油耗增加跟很多因素有关，下面根据我的用车和修车经验从以下几点分析。
1.机械部件分析：
1）气缸密封性不好
（1）汽车使用久了以后出现机械磨损，气缸与活塞之间磨损过度造成这些气缸压力偏低从而出现油耗增加。
（2）进排气门出现漏气。
（3）气缸垫被冲坏造成缸压低。
以上三点可以做个缸压测试判断故障，如果发现密封性不好及时修理。
2）进气歧管漏气，如拆装节气门时密封不到位，喷油嘴密封圈漏气、做完进气歧管清洗后进气歧管与缸盖密封不好等。
3）排气三元堵塞，造成排气困难，油耗增加！我以前遇到过，查查排气是否通畅。
2.保养不当：
使用机油型号不对，粘度大的机油造成油耗增加。轮胎型号选择不对、胎压不足。火花塞长时间没有更换或者型号不对造成间歇性失火，喷油嘴堵塞或者喷油嘴漏油。气缸积碳多。
3.电控故障
1）氧传感器出现故障修正的喷油量增加。
2）进气温度、冷却水温传感器出现故障，给到ecu错误信号。
3）PCV阀、炭罐电磁阀出现问题造成混合气不良，油耗增加。
4）进气歧管压力传感器或者空气流量传感器出现故障。给出的气量出错，从而导致喷油量失准。
由于没有试车具体不知道哪个方面出现问题，以下是我大致对这个油耗问题会做下面的测试。第一个图缸压测试看是不是气缸漏气，第二图看有没有故障码，第三图做失火数据看火花塞运行情况，第四图看数据流燃油修正状态，第五图进行真空度测量看进气歧管是不是漏气。
以上是我对油耗增加的一点认识希望能帮到你。
一瓶饮料竟然比汽油还贵
饮料
显然饮料比较贵，
500ml的可乐都要卖3块钱，也就是6块钱一升。汽油随便咋个说都是资源性产品，按照一辆车百公里平均油耗10升算，1升汽油可以跑10公里，而且最多可以坐5个人，用时不超过10分钟；如果这5个人走路，不仅需要至少2个小时的时间，光喝水可能每个人都要消耗两瓶可乐。这样看来，油价真的不算贵。
针对题主的问题进行回答。如果题主，想简单点算，现在的车一般车辆仪表盘上都有平均油耗显示，国产车按表显+1个油，合资车+0.5个油计算。
首先，具体计算方法：按照你的车表显9.2L/100公里，国产，油价6.15元/L。
每公里耗油=6.15*（9.2+1）/100=0.63元/公里
假设你的是合资（当然你说的很清楚，不是）计算如下：
每公里耗油=6.15*（9.2+0.5）/100=0.6元/公里
以上方法基本可以计算出你的油耗每公里多少钱，也基本算现在国产和合资表显油耗差别水平。不过，这不是绝对的，表显油耗是通过喷油嘴计量油量，通过里程来进行平均。有些厂家会通过行驶怠速和停车怠速油耗为零进行造假。比方说堵车情况，车辆怠速，有些车的瞬时油耗会显示为“0”，而实际上别停着只要没熄火走不走都是有油耗的，发动机在转着，哄鬼吗！表面上表显数据低了，以此欺骗消费者车辆的真实油耗？
其次，如何更准确的计算油耗？
1、可以在车辆油用得差不多的时候按自己习惯去加油站加油，将油箱加到跳枪立即结束加油。重点：记录好所加油费和加油时的车辆里程。比如加油费为300元，车辆里程表显为10000公里。
2、按照自己的日常开车习惯，等油用得差不多，按照1步骤记录。比如油费280元，车辆里程表显为10600公里。
这时候就可以开始计算：
每公里油耗=280➗（10600➖10000）=0.47元/公里
3、有人会说第1条里面的油费不用记，这也是我要说的第3条的养成记录的好习惯。每次都这么记录，然后计算方法同上，经过几次的计算结果再进行平均，可以更准确的体现自己开车的油耗。
当然，如果只想相对准确的了解下，大可按照1，2条的方法做一次就足够了。
油耗跟车有关系，跟开车的人的用车环境和习惯也有很大关系！按题主车辆长安悦翔手动版，1.4L 工信部油耗5.2L/100公里，按我的表显+1来计算6.2L/100公里每公里耗油应该是6.2*6.15/100=0.38元/公里。而实际车主的油耗反映也确实在6L/100公里左右，题主的车9.2L/100公里我分析有3种情况：
1、行驶路段非常堵，3步一停。时速类似10公里/小时这种。
2、驾驶行为非常粗暴，经常地板油；或者手动挡掌控不好，经常空转耗油。
3、你是来悟空请来的……吧？（自行脑补）9.2L/100Km的油耗就算了，6.15的95号油告诉我去哪买？总之，车辆油耗高低跟车辆本身有关，更与驾驶者的习惯和用车环境有很大关系。养成良好的驾驶习惯不仅可以让你省下真金白银（油），还能让你避免很多不必要的安全事故。这里E速快车提醒您：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！轿车百公里油耗10L，一个油就是1L油，这里的个是我们对L的口语化。10个油的价钱不一定，因为中国的油价是跟国际油价挂钩的，会不定期的变动，计算价格是油的单价乘以10，比如您加的油时7.5元/L，那么10个油的总价值就是7.5*10=75元。
扩展资料：
正确降低油耗：
1、夏日检查空调系统，保证空调正常。空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。
2、避免频繁急刹车，频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。
3、依靠惯性行驶，“惯性行车”省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。记者就“踩刹车的时间和踩油门的时间”针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机采访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。
4、小排量车空调不要开启过猛，在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。
回答：几个油其实是说明车辆的百公里油耗多少，所以假如车辆为11个油耗，当前车辆的百公里油耗是11升， 也就是说一公里油耗为0.11升。按当前广东92号油的油价为6.8元/升来算的话，则该车辆11个油耗一公里油钱为0.748元。
通常工信部给出的数据是在理想状况下的油耗，而油耗的高低不仅取决于车辆的本身，同样取决于驾驶员的驾驶习惯以及行驶路况，所以一般实际生活中的油耗都会高于工信部给出的油耗。
油耗关系到汽车的燃油经济性，油耗越低说明汽车的经济性越好。所以最近有朋友在问他的车去到11个油耗算不算高？
那汽车百公里油耗一般情况下，紧凑车型的油耗在6-10个油，中型汽车的油耗则在8-12个油，而大型汽车的油耗会去到12-18个油。所以说如果是SUV或大排量车型，则属于正常水平范围内；而如果说是家用紧凑车型或小排量车型的话，则不正常，属于油耗偏高。